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                打造物流巨無霸 公鐵水聯運

                打造物流巨無霸 公鐵水聯運

                貨運資訊】  編輯:互聯網  日期:2012-12-25 8:59:21

                利用獨特的交通優勢,加快發展現代物流業,以‘公、鐵、水’無縫對接聯運實現物流成本最低化,真正實現‘樞紐海安,物流天下’。”海安縣委副書記、縣長陸衛東的話言猶在耳。海安,正從傳統農業縣轉變成區域物流節點城市,其快速崛起的現代物流產業基地更令人對這個城市的未來充滿期待。

                 

                 放大樞紐優勢,定位“物流天下” 

                 

                看經濟總量,海安在周邊不算最大;看物流需求,海安也不是最強烈。為何海安鐘情物流業? 

                翻看地圖,海安,居江蘇沿江和沿海經濟帶的交匯點,是全國首批14個沿海開放城市中最早的對外開放縣,境內有2條高速、2條國道、2條運河、3條鐵路交匯,周邊1小時車程內分布著3個深水大港,2小時車程內坐擁8個機場,是我省長江以北唯一“公、鐵、水”疊加的交通樞紐。海安火車站又是我省2個二級編組站之一,寧啟、新長鐵路改造和滬通鐵路建成后,日?苛熊噷⑦_220列,周邊港口的貨物編組后沿隴海、滬漢蓉等鐵路大動脈可直達中西部地區及中亞、東盟。

                如何放大這一交通樞紐優勢,帶動海安經濟轉型升級?海安縣經信委一位負責同志告訴記者,利用這種有利條件,海安催生了“樞紐海安,物流天下”的全新發展思路,去年聘請了國務院發展研究中心、同濟規劃設計院等國內一流的研究機構,編制現代物流業發展戰略規劃,以公、鐵、水無縫對接聯運實現物流成本的最低化。按照規劃,海安正加緊啟動建設生活消費品物流批發中心、大宗物資物流集散中心、工業生產資料物流供應中心、東部全球家具物流采購中心、文化藝術品物流交易中心等五大現代物流平臺。全球四大快遞公司之一的TNT和國家5A級物流企業德邦物流已落戶,已建和在建億元物流項目34個,計劃總投資328億元,物流網絡覆蓋到除港澳臺、西藏之外的全國所有省市區的地級市。

                 

                 打造優質平臺,促進規模擴張 

                 

                現代物流業被譽為企業的“第三利潤源泉”和國民經濟的動脈。為此,海安像抓工業項目一樣抓物流項目,像打造工業園區一樣打造物流園區,強勢推進現代物流業的發展。今年,海安成立江蘇(海安)商貿物流中心管理委員會,高起點規劃50平方公里的商貿物流中心,同時籌建江蘇海安商貿物流發展有限公司,注冊資本3億元,為商貿物流城基礎設施建設進行融資。

                現代物流業發展中,企業是主體,政策是保障。海安“放水養魚”,出臺《關于鼓勵現代物流發展的若干政策意見》、《關于鼓勵專業市場建設和發展的若干政策意見》等優惠政策,大力吸引投資者,促進企業快速發展。同時,對17家重點商貿物流業項目實行“一企一策”,在財政支持、融資服務和人才引進等方面進行個性化扶持,促進物流業跨越式發展。今年以來,共有20個總投資38.8億元的商貿物流項目,享受到縣政府行政審批優惠政策。

                從今年4月份開始,海安將每月的2429日定為“物流周”,緊盯央企、國企和知名物流企業,力求品牌企業示范引領,簽約商貿物流項目56個,總投資176億元。此外,海安海域省經信委、教育廳對接,成立了全省首家江蘇物流職業教育培訓基地,為全縣商貿物流業的發展提供人才培訓保障。截至目前,海安已經擁有6500多家商貿物流企業,2011年實現貨物周轉量6260萬噸,商貿物流業持續保持40%以上的增幅。

                   

                深度謀求轉型,集聚效應凸顯 

                 

                在海安物流園區,有一幢并不起眼的多層建筑,它便是正元棉花物流中心。在電腦鍵盤的敲打聲中,物流業務訂單和延伸服務就在這里完成,中心去年全年倉儲中轉棉花達8萬噸。

                南通全市紡織業每年需求的40萬噸棉花幾乎都從海安中轉,南通雙弘紡織有限公司就是其一,每年需要購進1萬噸棉花。2007年,正元公司投資10多億元建設蘇中大宗物資物流中心,擁有專用碼頭、鐵路和倉儲基地,能實現“公鐵水”無縫對接。過去,棉花從產地運回來,企業要費很多事;如今交給專業物流公司打理,一年可節約成本300萬元。

                “目前這里是國家指定的棉花期貨交割倉庫,周邊縣市紡織企業的棉花都在此中轉集散。”中心董事長周正元介紹,與貿易、金融融合,參與客戶的供應鏈管理,微利的傳統物流業正在向附加值高的現代物流業轉型。 

                記者注意到,細看海安每個物流項目,都能找到產業基礎和市場需求,分類建設的生活消費品、大宗物資、工業生產資料、家具、文化藝術品5大綜合物流平臺,其中生活消費品批發中心和工業生產資料供應中心規劃區內,已有18個億元以上項目落戶,集聚發展效應凸顯。


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