【貨運資訊】  編輯：香港環宇搬屋  日期：2021/10/22 8:21:49

 

重慶公路物流基地用商貿物流搞活一座城的生動注腳。近年來，重慶公路物流基地，在不沿邊、不靠海，沒有區位和資源優勢的情況下，孕育了一座包羅萬象的商貿物流新城，走出了一條以商貿物流業為龍頭帶動區域經濟社會全面發展之路。2021年1—9月，實現交易額727.8億元，同比增長約45.2%，交出了一張漂亮的成績單。

 

今年6月21日，一輛輛裝載二手汽車的重慶跨境公路班車從重慶南彭公路保稅物流中心(B型)駛出，從霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦，最終抵達吉爾吉斯斯坦比什凱克，全長約5400公里，全程陸運用時約12天，這標志著重慶跨境公路班車又一國際陸運通道的互聯互通，同時也標志著重慶跨境公路班車二手車出口的正式啟動，重慶對外通道輻射能力進一步增強。

 

2019年8月，國家相關部委印發的《西部陸海新通道總體規劃》明確“充分發揮重慶位于‘一帶一路’和長江經濟帶交匯點的區位優勢，建設通道物流和運營組織中心。”

 

為暢通與“海上絲綢之路”的連接，打造西部內陸地區“中國-東盟自由貿易區”的貨物集散中心，2016年，重慶公路物流基地與重慶公運集團聯合成立重慶公運東盟國際物流有限公司（以下簡稱“東盟公司”），開行主要面向東盟的跨境公路班車。經過幾年努力，現已累計開通面向東盟、中亞共9條干線運輸線路，實現了中南半島全覆蓋和部分中亞國家覆蓋。同時，重慶跨境公路班車成功取得并利用大湄公河次區域（GMS）直通車牌照開通重慶直達老撾萬象直通車線路，并成功取得國際公路運輸系統(TIR)批準證明書，使重慶市成為唯一同時擁有GMS和TIR牌照的省份，有助于進一步提升重慶跨境公路班車開放能級、助推重慶公路物流基地打造內陸開放高地。

 

數據顯示，重慶跨境公路班車自2016年4月28日首次運營至2021年9月30日，共計發車7596車次，發運國際標準箱17091TEU,貨物總重為12.36萬噸，總貨值為44.66億元。已實現了中南半島全覆蓋，并打通了重慶與中亞地區陸運通道的互聯互通，構建起以跨境公路運輸為主，公鐵與陸海為輔的多式聯運國際物流體系，成為西部陸海新通道的重要載體。

 

在基地內的保稅物流中心，正在進行“雙十一”預熱狂歡的京東全球購倉庫的工作人員正在緊張備貨，一條條自動化的黑色履帶就像一條條過山車道，縱橫交錯地密布著，各式各樣的貨物按編碼在履帶上運行，有條不紊地落入分撥口分揀裝車，大量海外產品在這里集中并快遞到消費者手中。

 

這個倉庫是京東全球購在西南地區唯一的倉庫。“我們已經經歷了很多個‘雙十一’，雖然工作量比平時要多幾倍，但我們早已做好充分準備。”該項目有關負責人介紹，2017年入駐之初，日均訂單只有1000單，產品主要是母嬰用品。隨著重慶公路物流基地日益完善，如今日均訂單增長到5000單，產品擴展到美妝、母嬰、保健品、日用品等1500多個品種。

 

作為電商巨頭，京東集團為何落子重慶公路物流基地？京東集團相關負責人介紹，重慶公路物流基地不僅是全國優秀物流園區、重慶國際商貿物流中心，還是西部陸海新通道重要承載地，落戶看中的是這里的區位優勢、平臺優勢和產業基礎。同時，重慶公路物流基地還著力優化營商環境，在今年6月，掛牌成立了全市第一個區政務服務中心物流基地分中心，可在園辦理156項政務服務手續，為入駐企業全程開展“保姆式服務”。

 

物流業的集聚又吸引了經貿產業的集聚。在重慶華南城，綜合商貿物流中心正在快速發展，專業市場和項目設施已經開業運營，這里將建成集倉儲物流、電子商務、會議展覽等功能于一體的綜合性市場，涵蓋食品、服裝、建材、汽摩配件、燈飾等領域。

 

通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業，近年來重慶公路物流基地產業發展態勢強勁，目前已形成以京東、順豐等為代表的電子商務產業集群，以保稅物流中心、跨境公路班車為載體的國際貿易產業集群，以華南城、協信汽車公園為代表的專業市場集群，以普洛斯等為代表的綜合物流產業集群。